Hệ thống treo trên ô tô: Cấu tạo, công dụng & các loại phổ biến

Hệ thống treo trên ô tô là gì, có bao nhiêu loại, công dụng chính là gì? Về cơ bản, hệ thống treo là bộ phận không thể thiếu đối với một chiếc ô tô. Bộ phận này giúp xe giảm xóc mà người lái không cần phải giảm tốc độ, đồng thời giúp xe vận hành mượt mà, đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông.

Xem thêm: Hệ thống lái trợ lực điện là gì? Cấu tạo và nguyên lý hoạt động

1. Hệ thống treo trên ô tô là gì?

Hệ thống treo thường đặt tại bộ phận đặt phía trên cầu trước/sau của xe. Hệ thống này kết nối vỏ khung ô tô với các cầu với mục đích mang đến chế độ vận hành êm ái và ổn định cho xe.

Hệ thống treo trên ô tô còn đóng vai trò quan trọng trong việc truyền mô men và lực từ bánh xe lên đến vỏ xe hoặc khung xe. Nhờ việc truyền mô men lực này mà bánh xe hoạt động theo đúng quy trình.

Xem thêm: Hệ thống phanh ô tô: Cấu tạo, nguyên lý hoạt động, phân loại

Hệ thống treo hạn chế những ảnh hưởng cơ học đến các chi tiết kim loại hay khung xe (Nguồn: xedienXANH.net)

2. Cấu tạo hệ thống treo trên ô tô

Hệ thống treo trên ô tô có cấu tạo 3 bộ phận với nhiệm vụ riêng biệt:

Bộ phận giảm chấn: Bộ phận này có vai trò hạn chế dao động của thân xe và bánh xe, để giúp tăng lực ma sát và bám đường dễ dàng hơn. Hiện nay bộ phận giảm chấn có hai loại gồm giảm chấn ma sát, giảm chấn thủy lực.

Bộ phận đàn hồi: Bộ phận này giúp bánh xe di chuyển êm ái, mượt mà nhờ hấp thụ dao động từ mặt đường. Hơn nữa bộ phận đàn hồi còn làm sức nặng lên khung xe, giảm xóc, giúp xe dễ dàng di chuyển qua những đoạn đường gồ ghề, khó đi. Cấu tạo của bộ phận đàn hồi gồm lò xo, thanh xoắn, khí nén, nhíp.

Bộ phận dẫn hướng: Bộ phận này có vai trò đảm bảo hướng bánh xe di chuyển theo phương thẳng đứng, đảm bảo động học của xe. Bộ phận dẫn hướng còn có nhiệm vụ truyền lực, tiếp nhận và mô-men từ bánh xe lên vỏ, khung xe.

3. Công dụng của hệ thống treo trên ô tô

Hệ thống treo trên ô tô có vai trò đảm nhận nhiều nhiệm vụ khác nhau nhờ sự ăn ý của việc kết hợp ăn 3 bộ phận chủ chốt. Chúng có chức năng chịu sức nặng của xe và đảm bảo bánh xe chuyển động theo phương thẳng đứng.
Hệ thống treo trên ô tô giúp linh hoạt trong mọi tình huống như ôm cua, tăng tốc khi di chuyển nhanh, phanh gấp khi có vật cản thay đổi hướng bất ngờ. Để làm được điều này, hệ thống treo đã hoạt động đảm bảo độ ma sát, độ bám của bánh xe trên mặt đường.
Hệ thống treo trên ô tô là bộ phận quan trọng trên mỗi chiếc xe ô tô. Nhờ đó nó có thể giúp xe có thể di chuyển ổn định, vận hành mượt mà êm ái. Đồng thời quá trình tham gia giao thông xe đảm bảo an toàn, tạo ra sự dễ chịu và thoải mái cho hành khách và người lái khi ngồi trong xe.

Xem thêm: Tìm hiểu hệ thống phanh ABS: Khái niệm, cấu tạo, nguyên lý hoạt động

4. Các loại hệ thống treo trên ô tô thông dụng hiện nay

Hiện nay bất cứ chiếc xe ô tô nào cũng được trang bị hệ thống treo, để giúp xe vận hành êm mượt hơn. Có 3 loại gồm:

Hệ thống treo ô tô bán độc lập.
Hệ thống treo độc lập
Hệ thống treo phụ thuộc.

Có 3 loại hệ thống treo phổ biến hiện nay (Nguồn: xedienXANH.net)

4.1. Hệ thống treo độc lập

Hệ thống treo độc lập tạo ra sự linh hoạt cho mỗi bánh xe nhờ vào các bánh được lắp trên tay đỡ và được gắn vào thân xe. Hệ thống treo độc lập thường được tích hợp trên ô tô con.

Ưu điểm:

Độ bám đường cao, tạo ra sự êm dịu hiệu quả khá tốt nhờ vào khối lượng không được treo nhỏ.
Hệ thống treo độc lập sử dụng lò xo mềm do các lò xo không tạo ra sự liên quan mật thiết đến việc định vị bánh xe.
Do hệ thống treo độc lập không có dầm cầu liền nối thân để cố định 2 bánh xe nên người sử dụng có thể bố trí động có và sàn xe thấp để làm hạ trọng tâm để giúp xe di chuyển trên tốc độ cao.

Nhược điểm:

Việc bảo dưỡng gặp nhiều khó khăn, thậm chí tốn kém do cấu tạo khá phức tạp.
Cùng với chuyển động lên xuống của bánh xe tạo ra sự thay đổi cho khoảng cách và định vị của bánh xe. Để giải quyết nhược điểm này, nhiều xe có trang bị thêm thanh ổn định. Mục đích của việc này nhằm làm giảm hiện tượng xoay đứng khi xe ô tô quay vòng, nâng cao độ êm ái cho xe.

Xem thêm: Hệ thống định vị toàn cầu GPS là gì? Ứng dụng của GPS trên ô tô

Hệ thống treo đảm bảo bánh xe chuyển động, chịu sức nặng của xedienxanh.net (Nguồn: xedienXANH.net)

4.2. Hệ thống treo bán độc lập

Hệ thống treo bán độc lập là sự kết hợp thanh cân bằng với thanh xoắn (Nguồn: xedienXANH.net)

So với hệ thống treo độc lập, hệ thống treo bán độc lập thường có trên xe tải với trọng lớn. Hệ thống treo bán độc lập làm tăng khả năng chịu tải trọng cho xe vì được bố trí giữa 2 cầu chủ động liên tiếp.

Hệ thống này còn được gọi là hệ thống treo chùm xoắn. Ưu điểm của chúng là giúp hai bánh xe chuyển động riêng lẻ mà vẫn có ảnh hưởng đến nhau. Cấu tạo phổ biến nhất của hệ thống treo bán độc lập là kết hợp dạng thanh cân bằng với dạng thanh xoắn.

4.3. Hệ thống treo phụ thuộc

Hệ thống treo phụ thuộc có độ bền chắc nên chịu được tải nặng (Nguồn: xedienXANH.net)

Hệ thống treo này có cấu tạo khá đơn giản. Cả hai bánh xe ô tô sẽ được đỡ bằng dầm cầu hoặc hộp cầu xe. Các bộ phận này nối liền 2 bánh xe lại và nối dầm cầu với thân xe.